專用車在長途行駛中難免出現(xiàn)一些故障，這時我們的司機朋友經(jīng)常自己動手做一些初步的事故排查和維修，但是，一般專用車高負(fù)載，馬力大，在維修過程中的危險系數(shù)也相對較高。如果不注意其中的安全隱患，會在人員和財產(chǎn)方面造成極大的損失。今天我們就來列舉幾個專用車維修過程中需要注意的安全隱患。
一、輪胎鼓包
當(dāng)專用車輪胎內(nèi)部的鋼絲層長期使用后將會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，如果不及時更換輪胎，破損程度將會隨著輪胎的行駛越發(fā)嚴(yán)重，最終形成輪胎鼓包。形成鼓包后的輪胎抗壓能力將會變得非常不均勻，此時應(yīng)及時更換輪胎。
二、水箱蓋勿輕易打開
發(fā)動機運行過熱、散熱效率差的時候會導(dǎo)致水箱高溫甚至出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象。這個時候要避免立即熄火，在水箱溫度降低至安全水平之前不要打開水箱蓋，否則未被冷卻的液體會噴灑出來。正確方法為用濕毛巾將水箱蓋包裹，緩慢打開第一道開關(guān)，帶到水蒸氣壓力完全釋放后，方可打開水箱蓋。
三、油管接頭不要拆
搭載有高壓共軌的柴油發(fā)動機工作時，其內(nèi)部所產(chǎn)生的燃油壓力相當(dāng)于一輛轎車壓在指甲蓋上，如果傷到人身，將會產(chǎn)生不堪設(shè)想的后果。最好等到發(fā)動機完全停止并且完成泄壓后，再對油管進(jìn)行拆卸。
四、駕駛室舉升不能含糊
在翻轉(zhuǎn)駕駛室時一定要切記將駕駛室舉升到底，否則鎖死裝置無法起作用，在外力的影響下很可能會掉落下來，所以要非常小心。
