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產(chǎn)品展示
產(chǎn)品展示

曼牽引車——六軸廂式檢衡車

作者: 來源: 日期:2022/5/14 9:07:28 人氣:62 我要詢價(jià)

六軸計(jì)量檢衡車整體方案介紹

   

   六軸計(jì)量檢衡車通常由牽引車、計(jì)量檢衡車半掛車、隨車叉車、砝碼等四部分組成,其中牽引車可以選擇6*2(后提升后橋)或6*4任一種驅(qū)動(dòng)形式;簡圖如下:

image.png

 

一、MAN TGX 26.470 6×4牽引車主要參數(shù)及配置             

 

    

A、整車參數(shù)

   外廓尺寸/毫米 7,395×2,500×3,990

   軸距/毫米 3,600/3,100

   后懸/毫米 750

   駕駛室 MAN  XLX型高頂駕駛室

   自重/公斤 8,575

   /后回轉(zhuǎn)半徑(毫米) 2,865 / 2,220

   最高車速(千米/小時(shí)) 125

   滿載爬坡度  25%

   牽引車承載總重(噸):  49

   轉(zhuǎn)彎半徑(毫米)8,100

   

B、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱

  型號(hào) MAN D26共軌發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)及壓縮空氣控制管理系統(tǒng)

  排量 12.4

  最大功率 470 馬力(346KW)/1,800rpm

  最大扭矩 2,600牛米 (950~1,350轉(zhuǎn)/分鐘)

  排放標(biāo)準(zhǔn) 國六B

  變速箱

  型號(hào) 輕型MAN TipMatic 12 23 DD自動(dòng)變速箱(緩速器可選),12個(gè)前進(jìn)擋,2個(gè)倒擋.

  變速箱形式: AT直接檔

 

C、車橋、懸掛

   制動(dòng)形式:全盤式

   前橋 VOK-07下沉橋,拋物線形鋼板彈簧,配穩(wěn)定桿。

   后橋 HY-1350單級(jí)減速橋 ,ECAS氣囊懸掛,后橋平衡桿,后橋差速鎖

   車橋品牌:MAN

   離地間隙(毫米);207

   /后懸(毫米):1475/750

   

D、制動(dòng)系統(tǒng)

  MAN BrakeMatic(EBS)電子制動(dòng)系統(tǒng)

      防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)

      驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑系統(tǒng)(ASR

      發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)    

      空氣干燥器加熱   

      前、后橋盤式制動(dòng)

      雙管路制動(dòng)連接

      車輛坡道起步輔助系統(tǒng)

      輕型鋁制儲(chǔ)氣筒

      車輛穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP

      掛車制動(dòng)裝置

      胎壓監(jiān)測

      緊急制動(dòng)

      車道偏離預(yù)警

      自適應(yīng)巡航

 

E、燃油系統(tǒng)

      油箱 860升鋁制油箱,490L+370L,油箱蓋可鎖 

      尿素罐 工程樹脂,60升     

      油水分離器及柴油濾芯  帶加熱的油水分離器及柴油濾芯

 

F、輪胎

普利司通 295/80R22.5

 

G、鞍座

JOST 50鞍座JSK 37 C, 高度185 mm,安裝板高度 40 mm,中央潤滑系統(tǒng)

    鞍座高度(毫米):1,292

 H、電氣系統(tǒng)

   三相交流發(fā)電機(jī)28V/120A/3360W,電瓶2×12V/175Ah,駕駛室后配24V 7+4 孔掛車插座、掛車 ABS 插座。

 

 I、駕駛室內(nèi)配置

   雙層豪華臥鋪,駕駛員氣墊座椅,副駕駛員座椅前后位置、靠背傾斜度可調(diào),多處儲(chǔ)物空間,空調(diào),收音機(jī),天窗,中控鎖,機(jī)械式遮陽卷簾,左右門窗電動(dòng)升降,閱讀燈,微塵過濾器,可加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡,左右兩側(cè)廣角鏡, 前下視鏡,司機(jī)扶手,2把遙控鑰匙等。

 

  J、售后質(zhì)保

    整車質(zhì)保(年/公里) 1年不限公里數(shù)

    其他質(zhì)保(年/公里)動(dòng)力總成件2年不限公里數(shù)

  

 

 image.png

 

   曼,屬于德國品牌,總部位于德國慕尼黑。曼商用車制造業(yè)起始于1915年的MAN股份公司(MANAG),前稱是“奧格斯堡-紐倫堡機(jī)械工廠股份公司”(MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG,又譯作“曼股份公司”、“曼公司”),是一家控股公司位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機(jī)器設(shè)備制造商,旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一。

 

二、計(jì)量檢衡半掛車

 

     計(jì)量檢衡半掛車由廂體、砝碼定位裝置、叉車定位裝置、尾部蹬車裝置等組成;

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     叉車通過尾部蹬車裝置上下叉車,并固定在車輛尾部,保證整體載荷的分布;

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    車輛行走狀態(tài)下,叉車固定在車廂內(nèi),尾部蹬車裝置通過動(dòng)力單元液壓起升,廂體尾部帶有調(diào)整角度的斜面板體,通過舉升油缸保證在一個(gè)平面上;

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半掛車配置

   加工定制

   種類 廂式運(yùn)輸半掛車

   品牌 匯斯誠牌

   型號(hào) DWJ9400XXY廂式運(yùn)輸半掛車

   類型 半掛

   廂體材料:鐵板

   裝載重量 40000kg)  

   整車外形尺寸 13000,11500*2550*3950mm

   鞍座承載 16000 鞍座高度 1320

   輪胎規(guī)格:10.00R20 16PR

   輪胎數(shù) 12

   前懸半徑 1100mm)  有效載荷 35000

   性能描述:

      側(cè)門為平開門;

      尾門為蹬車裝置,為液壓提升,動(dòng)力單元操作;

      布置有叉車固定裝置,砝碼固定裝置;

      內(nèi)部帶有LED照明燈;

      半掛車整體骨架為鋼制骨架,折彎鐵板采用焊接的形式在骨架表面,骨架材料經(jīng)過酸洗、磷化、電泳處理;

       車輛出廠前做淋水試驗(yàn),確保車輛的氣密性;

 

三、隨車叉車部分(林德3.5噸電動(dòng)叉車)CPDS  E355L

 

image.png 

 

A、性能描述

 

   安全性 Safety

   得益于林德高標(biāo)準(zhǔn)的工藝及高質(zhì)量的要求,驅(qū)動(dòng)性能更加穩(wěn)定。優(yōu)化設(shè)計(jì)的護(hù)頂架,通過砸落測試,提供更安全的駕駛環(huán)境。

 

   高性能 Performance

   大功率交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓電機(jī),通過電子控制系統(tǒng)按需輸出使車輛具有強(qiáng)勁的動(dòng)力和起升能力以及更高的工作效率。

 

   舒適性 Comfort

   集中式操縱桿,提供精確高效的無級(jí)控制,降低駕駛員的疲勞。林德雙踏板操作系統(tǒng),無需換檔,操作更加輕松便捷。

 

可靠性 Reliability

   標(biāo)配進(jìn)口品牌電機(jī),性能可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁。進(jìn)口控制器,提供高可靠的電子控制,行駛作業(yè)更加穩(wěn)定高效。

 

易維護(hù) Service

  整車內(nèi)部維修空間大,方便維修人員操作,縮短維修時(shí)間??刂破魃w板位于配重上方便拆卸。全交流電機(jī),免碳刷維護(hù),節(jié)省維護(hù)成本

 

B、特點(diǎn) Features

 

 多功能顯示儀表Multi-funcition display

  實(shí)時(shí)顯示行駛速度、電量、時(shí)刻,

  使用時(shí)間,方便閱讀和理解寬大屏幕設(shè)計(jì)

  三種功率模式儀表可調(diào)

 林德雙踏板系統(tǒng)Linde twin pedal system

 

進(jìn)口品牌大功率交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

無需手動(dòng)換擋,靠雙腳即可實(shí)現(xiàn)叉車前進(jìn)/ 后退

作業(yè)效率高,工作無疲勞

 

林德駕駛室Linde operator’s compartment

 

集中式操縱桿

一體式輔助喇叭扶手

小直徑紡錘型方向盤

腳剎駐車制動(dòng)

 

進(jìn)口控制器Foreign controller

 最新的控制技術(shù)優(yōu)化電機(jī)的能效

 三種功率模式可調(diào),優(yōu)化能耗,延長叉車工作時(shí)間。

 

室內(nèi)/室外電動(dòng)平衡重式叉車Indoor and outdoor electrical truck

 

 可選配充氣胎

 較高的離地間隙

 

C、標(biāo)準(zhǔn)配置 Standard Equipment

 

   PVC座椅

   林德雙踏板系統(tǒng)

   林德集中式操縱桿

   實(shí)心輪胎

   多功能顯示儀表盤

   可調(diào)式轉(zhuǎn)向柱

   標(biāo)準(zhǔn)門架提升高度h3=3,000mm

   1100寬貨叉架

   貨叉長l=1,000mm

  外置后視鏡

D、產(chǎn)品參數(shù):

 

   額定承載能力(kg):              3500

   動(dòng)力形式                       蓄電池(鉛酸)

   載荷中心距mm                     500

   軸距mm                           1700

   全長(不帶貨叉) mm                  2510

   最大起升高度 mm                  3000

   載荷中心距 mm                      500

   全寬 mm                         1300

   門架回落高度 mm                  2262

   最小轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) mm              2340

   最大行駛速度(滿載/空載) km/h    15

   蓄電池電壓/容量(5小時(shí)放電)[v/Ah]  80/600

   控制方式:                          微處理器控制

   充電電壓(V)                      380

   續(xù)航時(shí)間(h)滿電                   6~7

   自重 kg                         5627

 

四、鑄鐵砝碼

 

方形大砝碼

※參數(shù)要求

    (3.1)質(zhì)量、準(zhǔn)確度等級(jí)均符合JJG99-2006《砝碼》國家計(jì)量檢定規(guī)程的要求;

    (3.2)形狀方形,可多層疊放裝卸,可用叉車裝卸,吊車也可多塊裝卸且在較小區(qū)域能夠擺放,底面設(shè)計(jì)為凹槽、頂面有凸臺(tái),疊放時(shí)自動(dòng)定位;

    (3.3)質(zhì)量達(dá)到國家M1 等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),表面光潔、無毛刺、無氣孔;

    (3.4)M1 等級(jí);1000kg/個(gè),材質(zhì)為鑄鐵,密度:7.1g/cm3;數(shù)量:30個(gè);

    (3.5)外形尺寸:1200*600*260mm;

    (3.6)砝碼鑄有生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)識(shí)(正面鑄有**計(jì)量1000kg );

   3.7)砝碼端面要鑄有編號(hào)如:01、02…30;每個(gè)砝碼要配有調(diào)整倉,調(diào)整倉螺栓采用不銹鋼內(nèi)六方制造;

    (3.8)砝碼提供法定質(zhì)監(jiān)部門檢定證書;

 

五、計(jì)量檢衡車整車改裝要求及砝碼架樣式

    排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2005國,GB18285-2005,GB11340-2005

    依據(jù)GB 7258–2004 、GB 1589–2004、GB/T 6420–2004對(duì)半掛式計(jì)量檢衡半掛車改裝適合用戶要求配置。整車貨箱設(shè)計(jì)承載50噸,箱內(nèi)配裝砝碼定位裝置,駕駛室內(nèi)安裝可視倒車影像。配裝工具箱、備胎架、鋁合金側(cè)防護(hù)、鋼制后保險(xiǎn)杠、LED警示燈、液壓動(dòng)力單元、粘貼反光標(biāo)識(shí)等


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