汽車衡是企業(yè)常用的稱重衡器，汽車衡準不準對于企業(yè)來說非常重要，因為涉及到貨物稱重等，可能會讓企業(yè)利益或者信譽受到損害，那么怎樣避免汽車衡不準這個問題呢?有一個很好的解決方法的就按時檢定，那么汽車衡檢定時需要注意哪些問題呢?
一、收集汽車衡的基本信息檢定前應對秤的制造商名稱，地址、電話、商標，計量器具制造許可證及證號和出廠日期、出廠編號等進行登記。同時對使用單位的名稱，安裝地點，司秤管理人員的姓名，電話，或其他聯(lián)系方式進行登記，以備日后查詢。
二、采集汽車衡及其主要配件的技術(shù)參數(shù)在檢定現(xiàn)場應對秤的技術(shù)參數(shù)進行采集。主要有:秤的準確度等級、最大稱量、最小秤量、分度值、分度數(shù);秤體的規(guī)格(長、寬、高)和節(jié)數(shù)。傳感器、稱重儀表、打印機的型號、規(guī)格、量程及主要的技術(shù)參數(shù)和生產(chǎn)廠家。如果能將此一一進行采集完整，可為以后的維修或更換提供方便。
三、保證汽車衡檢定用的砝碼及恒定載荷的量值能夠溯源對檢定用的砝碼及測定閃變點用的小砝碼都應經(jīng)過檢定，且有檢定證書，并應在檢定的有效期內(nèi)。而恒定載荷的標定通常做法是:找一臺計量性能較好的秤進行標定，同時該秤也應是經(jīng)過檢定，并在檢定的有效期內(nèi)。
四，汽車衡外觀檢查外觀檢查主要查一個方面:第一是檢查秤體的承載能力。對秤施加一定載荷,停留一定的時間，觀察秤體是否有明顯的形變;第二檢查基礎的施工。主要檢查基坑是否平整，基礎是否水平、有無裂鋒，蜂窩現(xiàn)象，基礎板是否水平，是否有空鼓現(xiàn)象;第三檢查安裝質(zhì)量主要檢查秤的整體是否平直(特別是兩節(jié)以上的秤);秤體與基坑有無靠擦現(xiàn)象:限位的間隙是否合理;對多節(jié)的秤，節(jié)與節(jié)之間搭接是否牢固可靠;傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態(tài)，傳力構(gòu)件及傳感器的受力面是否保持水平。
五、重復性測試目前檢定秤的主要步驥是:先做重復性測試，再做偏載測試，最后進行稱量測試。因此，秤的檢定先從重復性入手。如果重復性測試合格，便可進入下一步的檢定;如果重復性不合格，應及時查找原因并修復，才能進入下一步的檢定。具體做法先用檢衡車上，下秤臺進行多次測試并記錄數(shù)據(jù)，再用恒定載荷上，下秤臺進行多次測試并記錄數(shù)據(jù)。對同一載荷，多次稱量所得結(jié)果之差，應不大于該稱量最大允許誤差的絕對值。測試時應符合重復性的要求:相同的測量程序，相同的觀察者，相同的地點，在短時間內(nèi)重復測量。
六、偏載測試在進行偏載測試時，應注意規(guī)程中有特別提出使用質(zhì)量大的砝碼比使用小砝碼組合效果好。而在現(xiàn)場檢定時，如果沒有大砝碼可用恒定載荷代替大砝碼進行測試。偏載測試主要目的是檢查各個承重點的示值是否一致。測試前先將稱重儀表的分度值調(diào)小，然后用大砝碼或恒定載荷在秤臺上，對各個承重點測試一遍。如果有超差的應給予調(diào)整，直至各個承重點的示值一致為止。偏載測試調(diào)整完畢后，應將分度值調(diào)回原來所規(guī)定的分度值。
七，稱量測試目前規(guī)程對稱量準確性測試規(guī)定了五個測試點，即最小稱量，500e，2000e，50%Max，100%Max。在實際檢定中對干大稱量的秤只有20e、500e較有可能做到，而2000e、50%Max，100%Max這一個點比較難滿足，只能選擇載荷示值比較靠近這三個點來進行測試。即分為一個秤量段講行測試，先用檢衡車進行小秤量測試，再用恒定載荷講行中秤量測試，最后用檢衡車加上恒定載荷一起上秤臺講行大秤量測試。如果發(fā)現(xiàn)稱量示值有超差應進行線性修正或重新標定。如果稱量示值沒有超差，則稱量測試合格。
八、檢定結(jié)果的處理對經(jīng)檢定不合格的秤，可先進行降級處理，若降級后仍不合格或不符合使用要求的應發(fā)給檢定結(jié)果通知書，不準其使用。對經(jīng)檢定合格的秤，應出具檢定證書，蓋檢定合格印或貼檢定合格證，并注明下次檢定的時些經(jīng)驗。即在實際使用中有許多電子式智能稱事裝罟的故障是由外部因素引起的。當使用中的電子式稱重裝詈發(fā)生故障時，切忌主觀地判斷是否其電子元器間和申請檢定的電話和聯(lián)系方式。
九、鉛封及參數(shù)的管理檢定完畢后，應對可改變秤的計量性能的器件或能直接影響到秤的量值部位進行鉛封。同時應將稱重儀表設置的參數(shù)打印一份，由司秤管理人員確認后，連同檢定記錄一起存檔備查。有條件的地方還可對稱重儀表進行密碼管理。
十、回訪對檢定后的汽車衡應進行事后回訪，以了解秤是否處于良好的計量狀態(tài)。在一個檢定周期之內(nèi)，隨后檢定的汽車衡回訪次數(shù)可一至次:首次檢定的，回訪次數(shù)應多一些?；卦L的時間間隔可逐步延長，比如可以一星期、一個月、三個月、半年。通過回訪，既可了解秤的計量狀態(tài)，又可了解用戶對檢定服務的滿意度以及用戶是否還有潛在的計量需求。
